Conjunto de Piñón 8472220191, 8472220201 para ATC400 — BMW
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Descripción del producto
Nombre de la pieza: Conjunto de piñón
Números OE: 8472220191, 8472220201
Conjunto de piñón aplicación en transmisiones
* ATC400 Caja de transferencia utilizado en BMW X3 2003-2011
Números OE de la caja de transferencia ATC400 donde este conjunto de piñón es aplicable: 27100362791 27103424081 27103427762 27103428186 27103434169 27103434267 27103435185 27103435186 27103435187 27103455131 27103455132 27103455133 27103455134 27103455135 27103455136 27103455137 27103455138 27103455139 27107526278 27107535865 27107545710 27107546816 27107555293 27107555294 27107555296 27107567845 27107567846 27107573213 27107573214 27107573215 27107573216 27107573217 27107573218 27107573221 27107573222
Conjunto de embrague nuevo y ajustado de fábrica.
Elementos incluidos (lo que obtienes):
| N.º en el esquema | Nombre | Números OE | Cantidad Requerida | Cantidad por artículo en venta | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| 70 | Casquillo de agujas | 1 pz. | 1 pz. | ||
| 71 | Engranaje recto | 1 pz. | 1 pz. | ||
| 72 | Anillo axial de agujas | 2 pzs. | 2 pzs. | ||
| 73 | Anillo del actuador | 8472220191 | 1 pz. | 1 pz. | |
| 74 | Bola | 5 pzs. | 5 pzs. | ||
| 75 | Anillo del actuador | 8472220201, 8471220208, 8471220201 | 1 pz. | 1 pz. | Número OE: 8472220201 |
| 76 | Pistón | 1 pz. | 1 pz. | ||
| 77 | Muelle del plato | 4 pzs. | 4 pzs. | ||
| 78 | Juego de arandelas | 1 pz. | 1 pz. | Contiene Calce Dimensiones 3.40, 3.60, 3.80 | |
| 79 | Arandela de transferencia de par | 6 pzs. | 6 pzs. | ||
| 80 | Chapa de acero | 7 pzs. | 7 pzs. | ||
| 81 | Cubo | 1 pz. | 1 pz. | ||
| 82 | Anillo de retención | 1 pz. | 1 pz. | ||
| 83 | Rodamiento de agujas | 1 pz. | 1 pz. |
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Casos en los que se requiere reemplazar el conjunto del embrague
A continuación se detallan casos en los que es necesario reemplazar todo el acoplamiento. Esto suele ocurrir como resultado de un sobrecalentamiento, pero también puede ser consecuencia de reparaciones de mala calidad.
La figura 1 muestra la separación de la parte estriada (a lo largo de la ranura del anillo de retención) del engranaje impulsor. Esta avería es posible en cualquier caja de transferencia:ATC300/ATC400/ATC500/ATC700.
Aparte del caso mencionado anteriormente, es posible que prefiera instalar uno nuevo simplemente porque se compone íntegramente de piezas nuevas ensambladas y ajustadas en fábrica.
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