Eje de Entrada para ATC35L/ATC45L — BMW
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Descripción del producto
Nombre de la pieza: Eje de entrada
Números OE: No disponible
Eje de entrada aplicación en transmisiones
* ATC35L Caja de transferencia utilizado en BMW 1 2009-..., 2 2009-..., 3 2009-..., 4 2009-..., 5 2009-..., X1 2010-2015, 6 2009-..., 7 2009-...
Números OE de la Caja de Transferencia ATC35L donde este Eje de Entrada es aplicable: 27104603370 27105A371E8 27105A371E9 27105A371F0 27105A371F1 27105A371F2 27105A371F3 27107505374 27107505375 27107617503 27107619643 27107621378 27107622018 27107629172 27107629175 27107629176 27107629349 27107629521 27107629523 27107629524 27107631536 27107635757 27107635758 27107636174 27107636178 27107636483 27107636484 27107636485 27107636486 27107639262 27107639263 27107639269 27107639270 27107643754 27107643755 27107643756 27107643757 27107649181 27107649718 27107649725 27107649782 27107649783 27108604768 27108604769 27108612556 27108612557 27108623346 27108623347 27108643149 27108643150 27108662300 27108662968 27108697975
Elementos incluidos (lo que obtienes):
| N.º en el esquema | Nombre | Números OE | Cantidad Requerida | Cantidad por artículo en venta | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | Eje de entrada | 1 pz. | 1 pz. |
* ATC45L Caja de transferencia utilizado en BMW X5 2012-..., X6 2012-..., X3 2012-..., X4 2012-..., X5 M 2014-..., X6 M 2014-...
Números OE de la Caja de Transferencia ATC45L donde este Eje de Entrada es aplicable: 27105A371E0 27105A371E1 27105A371E2 27105A371E3 27105A371E4 27105A4A0B9 27105A4A0C0 27105A4A0C1 27105A4A0C2 27105A4A0C3 27107505376 27107505377 27107619644 27107619645 27107619646 27107629177 27107629178 27107629179 27107636180 27107636444 27107636445 27107636487 27107636488 27107636489 27107639265 27107639273 27107639274 27107643758 27107643759 27107643760 27107649182 27107649784 27107852166 27107854164 27108604770 27108604771 27108612554 27108612555 27108623348 27108623349 27108643151 27108643152 27108697255 27108697256 27108697257
Elementos incluidos (lo que obtienes):
| N.º en el esquema | Nombre | Números OE | Cantidad Requerida | Cantidad por artículo en venta | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | Eje de entrada | 1 pz. | 1 pz. |
- Eingangswelle
- Arbre d'entrée
- Albero di ingresso
- Eje de entrada
- Eixo de entrada
- Wał wejściowy
- Bemeneti tengely
- Входящ вал
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- Vstupný hriadeľ
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- Indgangsaksel
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- Sisendvõll
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- 输入轴
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- Poros Masukan
- インプットシャフト
- 입력 샤프트
- Aci Input
- Giriş Mili
- Trục đầu vào
- Входной вал
Problemas comunes del eje principal ATC35L/ATC45L
Si bien la información específica sobre las estrías exteriores del eje principal ATC35L/ATC45L puede ser limitada (debido a la ausencia de documentación técnica oficial detallada), los problemas con las estrías exteriores en los componentes de la transmisión no son infrecuentes en general. A continuación se muestran algunos problemas potenciales que podrían ocurrir con las estrías exteriores:
Desgaste y desmontaje: Las estrías exteriores pueden desgastarse con el tiempo debido a la fricción y la tensión del acoplamiento con otros componentes, como la brida trasera (27107593440 es el más susceptible) o embrague (placas de fricción). Este desgaste puede eventualmente provocar que las estrías se desnuden o se redondeen, lo que resulta en una pérdida de acoplamiento y un mal funcionamiento de la transmisión.
Corrosión y Óxido: La exposición a la humedad o contaminantes puede causar corrosión y óxido en las estrías exteriores. La corrosión debilita el metal, lo que provoca un desgaste prematuro y una posible falla de las estrías.
Compromiso inadecuado: Si las estrías exteriores están dañadas o desgastadas, es posible que no encajen correctamente con los componentes acoplados, lo que provocará un juego excesivo o un deslizamiento.
Ilustraciones relacionadas
Fig. 1. El eje ATC35L/ATC45L está ligeramente desgastado.
Fig. 2. Estrías externas del eje nuevo ATC35L/ATC45L.
Fig. 3. Diámetro del nuevo eje ATC35L/ATC45L (ubicación de montaje de la brida trasera).
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